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Gesichter
E-Bike-Boom
Bis zu 300.000 E-Bikes werden 2011 nach Einschätzung des Zweirad-Industrie-Verbands in Deutschland einen Käufer finden. Für die Batteriekonfektionäre bedeutet das Vollauslastung.
Automotive Congress
Das Programm zum 4. Elektronik automotive congress ist online. Am 15.-16. Februar 2012 findet der Kongress zum ersten Mal in der Hochschule München statt. Behandelt werden technische Themen aus Bereichen, die kurz- oder mittelfristig Einfluss auf die Gesundheit aller Verkehrsteilnehmer ausüben.
Antriebstechnik
Welcher Motortyp für welches Fahrzeug?
Elektro-Antriebskonzepte gewinnen in Pkws und Klein-Lkws zunehmend an Bedeutung. Beim Aus- oder Umrüsten gilt es aus antriebstechnischer Sicht, zahlreiche Faktoren zu beachten.
Emobilität
In Phoenix/Arizona stehen reihenweise verwaiste und verstaubte Ladestationen aus den 90er Jahren, einer Zeit, in der General Motors das Elektroauto EV1 entwickelte. Hochfliegende Pläne verliefen also im Wüstensande. Woran sind sie gescheitert?
Wasserstoff und Brennstoffzellen
Steht die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnik kurz vor dem Durchbruch?
Lesen Sie mehr in unseren ausgewählten Beiträgen:
Li-Ionen-Batterien
Deutschland als zukünftiger Leitmarkt für Elektromobilität setzt auf Lithiumbatterien der 2. bis 4. Generation.
E-Bike-Akkus
Kostenlose Batterierücknahme für Fahrradhändler
Die GRS Batterien und der ZIV haben ein Verfahren für die Rücknahme und Entsorgung von Akkumulatoren aus Fahrrädern mit Elektroantrieb entwickelt.
Forschung & Innovation
karriere.ing
VDE-Studie
Elektromobilität: Zweckoptimismus oder realistische Einschätzung?
63 Prozent der vom VDE Befragten sind davon überzeugt, dass Deutschland bis zum Jahr 2020 führend im Bereich E‑Mobility werden kann. Das ist eine der wichtigen Kernaussagen der VDE-Studie »E‑Mobility: Technologien – Infrastruktur – Märkte«.
Elektromobilität
Citroen/e8energy: Erneuerbare Energie für Elektrofahrzeuge
Elektroautos sind nur dann richtig umweltfreundlich, wenn der Strom, mit der ihre Batterien geladen werden umweltfreundlich erzeugt wird, z.B. aus Solar- oder Windenergie. An der Schnittstelle zu diesen Energiequellen setzt eine Kooperation des französischen Autobauers Citroen an.
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Die Citroen Deutschland GmbH und die e8energy GmbH haben am 8. April auf der AMI Leipzig eine Vereinbarung unterzeichnet, mit dem Ziel, die Versorgung von Elektrofahrzeugen mit umweltfreundlich erzeugtem Strom zu fördern.
Citroen hat europaweit bereits mehrere Tausend Elektrofahrzeuge verkauft und sucht über den Prozesspartner e8energy Zugang zu Energieerzeugern und -netzbetreibern. Neben einem ganzheitlichen Konzept wird e8energy eine Schnell-Ladesäule für Elektrofahrzeuge anbieten. Diese Lademöglichkeiten sollen v.a. dort zum Einsatz kommen, wo Strom regenerativ erzeugt wird, etwa in der Nähe von Windkraft- oder Solarstromanlagen.
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