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Gesichter
E-Bike-Boom
Bis zu 300.000 E-Bikes werden 2011 nach Einschätzung des Zweirad-Industrie-Verbands in Deutschland einen Käufer finden. Für die Batteriekonfektionäre bedeutet das Vollauslastung.
Automotive Congress
Das Programm zum 4. Elektronik automotive congress ist online. Am 15.-16. Februar 2012 findet der Kongress zum ersten Mal in der Hochschule München statt. Behandelt werden technische Themen aus Bereichen, die kurz- oder mittelfristig Einfluss auf die Gesundheit aller Verkehrsteilnehmer ausüben.
Antriebstechnik
Welcher Motortyp für welches Fahrzeug?
Elektro-Antriebskonzepte gewinnen in Pkws und Klein-Lkws zunehmend an Bedeutung. Beim Aus- oder Umrüsten gilt es aus antriebstechnischer Sicht, zahlreiche Faktoren zu beachten.
Emobilität
In Phoenix/Arizona stehen reihenweise verwaiste und verstaubte Ladestationen aus den 90er Jahren, einer Zeit, in der General Motors das Elektroauto EV1 entwickelte. Hochfliegende Pläne verliefen also im Wüstensande. Woran sind sie gescheitert?
Wasserstoff und Brennstoffzellen
Steht die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnik kurz vor dem Durchbruch?
Lesen Sie mehr in unseren ausgewählten Beiträgen:
Li-Ionen-Batterien
Deutschland als zukünftiger Leitmarkt für Elektromobilität setzt auf Lithiumbatterien der 2. bis 4. Generation.
E-Bike-Akkus
Kostenlose Batterierücknahme für Fahrradhändler
Die GRS Batterien und der ZIV haben ein Verfahren für die Rücknahme und Entsorgung von Akkumulatoren aus Fahrrädern mit Elektroantrieb entwickelt.
Forschung & Innovation
karriere.ing
VDE-Studie
Elektromobilität: Zweckoptimismus oder realistische Einschätzung?
63 Prozent der vom VDE Befragten sind davon überzeugt, dass Deutschland bis zum Jahr 2020 führend im Bereich E‑Mobility werden kann. Das ist eine der wichtigen Kernaussagen der VDE-Studie »E‑Mobility: Technologien – Infrastruktur – Märkte«.
Subventionierung
Irland fördert Elektrofahrzeuge mit jeweils 5000 Euro
Der Inselstaat hat ein Abkommen mit Renault-Nissan sowie dem Energieversorger Electricity Supply Board (ESB) getroffen um das Thema Elektromobilität voran zu treiben. Es sieht u.a. vor, dass jeder Käufer eines Elektrofahrzeugs von der Regierung einen Zuschuss von 5000 Euro erhält.
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Zusätzlich verzichtet die irische Regierung bei Elektrofahrzeugen auf die Kraftfahrzeugsteuer um deren Verkauf anzukurbeln. Irlands Ziel ist es, bis zum Jahr 2020 den Marktanteil von Elektrofahrzeugen auf zehn Prozent zu steigern, und somit eine führende Rolle im Bereich Elektromobilität einzunehmen.
Gleichzeitig soll das ESB in Irland bis Ende 2011 3500 Ladestationen sowie 30 Schnell-Ladezentren in Betrieb nehmen - erste Stromtankstellen in Dublin sind bereits fertig gestellt.
Bei den Fahrzeugen hat Irland mit Renault-Nissan den Hersteller mit der derzeit breitesten Elektrofahrzeugflotte ins Boot geholt. Anfang 2011 soll der Nissan Leaf in Irland eingeführt werden, kurz darafu der Renault Kangoo Z.E. Ebenfalls 2011 soll eine Vorserienversion des Renault Fluence Z.E. zum Einsatz kommen, dessen Serienversion im Jahr darauf.
